Le
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Auteur : 4G (82.233.181.xxx) |
Sujet
: Re : recherche pneu |
Date
: 19/11/2006 18:10:54 |
Le principal principe (doublon) du side, c'est qu'il FAUT TOURNER le guidon dans les virages et les courbes. Pencher ne sert à rien, l'ensemble va tout droit.
Le Watsonian est le mieux adapté à une anglaise classique, pas trop lourd et confortable pour le(la) passager(e). Le frein à disque est lui aussi conseillé. Prévoir des ressorts de fourche plus durs ou mettre des cales au dessus des ressorts. Les fourches des machines de 71/72, genre BSA R3, donnent le désagréable sentiment de se tordre dans les virages. Un guidon plus large est aussi le bienvenu.
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La discussion
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recherche pneu, de philippe lim [19/11/2006 16:44:27] Re : recherche pneu, de jean-pierre [19/11/2006 17:27:13] Re : recherche pneu, de jean-pierre [19/11/2006 17:33:29] Re : recherche pneu, de Jean-Luc [19/11/2006 17:56:08] Re : recherche pneu, de 4G [19/11/2006 18:10:54] < Re : recherche pneu, de jean-pierre [19/11/2006 18:21:57] Re : recherche pneu, de Jean-Luc [19/11/2006 18:47:35] Re : recherche pneu, de Yves M [19/11/2006 18:52:03] Re : recherche pneu, de Rapidos [19/11/2006 19:30:21] Re : recherche pneu, de Jivaro [20/11/2006 11:21:36] Re : recherche pneu, de Francis G [20/11/2006 11:27:45] Re : recherche pneu, de Jivaro [20/11/2006 21:37:10] Re : recherche pneu, de Jean-Luc [20/11/2006 22:32:57] Re : recherche pneu, de Francis V [21/11/2006 11:27:59] Re : recherche pneu, de jean-pierre [21/11/2006 13:17:07] Re : recherche pneu, de PHILIPPE [21/11/2006 13:23:47] Re : recherche pneu, de 4G [21/11/2006 18:03:48]
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