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Salut et merci a ceux qui m'ont conseillé pour le probleme de descente d huile.
Deuxieme probleme:Le proprio me ditque sa 850 de 1975 a été montée avec un frein a tambour a l arriere a la place du disque.Est cepossible avec le bras oscillant monté en 1975 tout en gardant le système isolastic dernière generation de type Vernier.
D autre part le numero de chassis sur la carte grise suisse est:850 108 965 ce qui ne correspond a rien quand on prend comme repère les numeros indiqués sur le sit motos anglaises.
Merci encore a tous ceux qui pourront m aider a peut etre eviter une moto bidouillée.
Bonne année a tous de la part d un mec qui aimerait bien rouler en Norton .....