Le
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Sujet
: Re : NORTON 952 |
Date
: 22/10/2004 07:06:15 |
Salut, Kruel !
J'aime bien le langage que tu tiens.
J'ai vu une réunion AFAMAC la première fois en 78 (à Montlhery...).
Les gars qui couraient appelaient leurs motos des "vieilles poelles".
Le copain qui m'y a amené courait avec une Rickman de cross coursifiée qu'il avait monté lui-mème avec un Matchless G85 gonflé à l'africaine et une boite Norton.
La bête lui était revenue à 2000F...
Comme il avait des problèmes de tenue de route, je n'ai pas hésité à piquer les Girling neufs de ma moto et à lui prêter pour quelques courses.
Les gars ne se prenaient vraiment pas au serieux, et comme ils passaient pas mal de temps par terre, personne n'investissait beaucoup en peinture!
Bel esprit! Sacrée époque!
J'ai très peur, Kruel, que tu sois le dernier de cette race là... Ou, alors, dépèche toi de faire des petits! Promis, juré, ceux là, on les noiera pas!
Pour en venir à la Norton américaine, au pris de 9600 €, c'est quand mème une sacrée alternative à la production actuelle pour qui veut une moto neuve avec un peu de carractère!
Et puis c'est quand mème moins con que de se faire empapaouter en achetant la Commando toutes options-garantie-d'époque top moumoute état con-court à 10000 €-justifiés-avec-factures, mais qui cache forcément quelque part un joint spi qui a oublié d'être changé...
Je parle d'un usage sur route, et pas de course d'anciennes, forcément!
Dans ce registre, j'aimerais bien savoir le prix d'une Seeley Condor neuve chez TGA... Ca doit pas être mal pour se ballader, même si ça ne date pas d'avant 83 !
Amitiés
Bertrand
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