Petit tour pas très loin mais instructif, je trouve le tuyau de retour transparent et le thermomètre d'huile très intéressant. On comprend pourquoi il faut faire chauffer .... aujourd'hui il fait chaud et la moto était au soleil, tempétature d'huile 30°, démarrage, l'huile retourne très lentement, on voit qu'il faut que cela s'installe ... au bout de 7-8 mn l'huile est seulement à 40° après des petit tours sans tirer et court elle monte à 55°. D'après infos voir ci dessous, la bonne température d'huile est autour de 85° donc pour arriver à cette température il faudrait un bon moment de chauffe. Le tuyau de retour indique aussi qu'avec la température et la fluidité cela va plus vite dans le tuyau ! Comme l'indique Yves, je commence à penser utiliser une huile W 5/50 ou W10/50
Problèmes à résoudre:
1) Bidon de reniflar de réservoir d'huile
2) selle à couvrir
3) Rayon de braquage à augmenter si possible, je suis en plus pas mal en appuie sur les bras
Sinon que du plaisir et ça freine dur !!
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