De savoir la provenance des pièces, et encore plus difficile de leurs passer une échographie pour savoir si elles sont bonnes.
Le mieux , c'est de faire confiance à son dealer..........vu qu'on a plus de concessionnaires (une chance) et si possible un mec qui roule avec ses machines, il en reste....
Mais je dis ça , sans sectarisme......aucun
Mais il est vrai que pour un show bike, qu'importe la qualité de la pièce. Du momment que ça brille.
J'ai eu quelques petits problèmes avec des cloches d'embrayage de triumph boite sép, métal trop tendre.
Les pièces carrosseries sont souvent mal faites et demandent beaucoup de boulot pour les adaptés.
En pièces d'usure, j'ai pas trop eu de problèmes (pistons , soupapes, roulements....)
Le marché de la moto classique est un marché florissant et demande beaucoup de méfiance, on trouve tout et n'importe quoi.
De plus , je trouve que dans l'ensemble , les prix ont sérieusement augmentés.
Les robinets d'essence par exemple........difficile d'en acheter qui fuient pas, c'est chiant, c'est répétitif et quand t'arrives chez toi, vu l'odeur, y'a des grandes chances que tu dormes en pyjama........car madame veut pas dormir avec toa........ça peut être chiant.
D'autre diront que cela à ses avantages.
KRUEL
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