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Suite à la réponse de serge sur les fuites d'huile...

J'ai quand même un doute sur les vertus jointesques de la graisse , même haute température .
Je m'explique:
Tu as raison quant à la température de "fusion" de cette graisse .

Mais essaye de verser de l'huile un peu chaude sur ta graisse...qu'est-ce qui se passe ? l'huile dilue la graisse car elle est un diluant pour la graisse. En plus , elle est détergente.
Elle va donc diluer la graisse, la remplacer , puis fuir...
Je ne vois pas comment ça se passerait autrement au niveau d'un joint en papier.

Si je me rappelle bien l'école : une graisse est le mélange d'une huile avec un "savon" qui lui donne sa consistance et l'empêche de couler.
Si tu rajoutes de l'huile...le mélange devient liquide et coule.

Je pense que si tu n'as pas de fuite avec de la graisse , c'est que tu n'en aurais pas non plus sans graisse !Elle n'y est pour rien.
Tes portées de joint sont bonnes , et dans ce cas , même avec rien, ça ne doit pas fuir.

Pour l'huile de lin , c'est différent car il y aurait une "répulsion" entre ces huiles végétales et minérales...Je parle au conditionnel car il existe des huiles minérales avec de la végétale dedans (ricin) et elles ne restent pas séparées chacunes dans leur coin du réservoir. Je demande qu'on m'explique donc.

Je sais que tout le monde ne va pas être d'accord , mais un forum , c'est fait pour ça , non ?